车主们而言，油价再有下降之可能，此乃直接利好消息。据预测，于两日之后的那个调价窗口，国内油价极有可能终结近期持续上涨态势，转而迎来一回下调。
调价窗口即将开启
两天之后，也就是7月25日24时，将开启新一轮成品油调价。按照现行定价机制，若国际原油价格在十个工作日的周期里波动达到一定幅度，国内油价便会相应作出调整。
多个从事市场分析的机构所做出的测算结果呈现出趋向相同的态势，它们全都指向了降低价格的方向。一直到7月23日这个时间节点，综合起来计算的原油变化率已然转变成为负值，这一情况所蕴含的意思是价格下调的预期显得极为明确，车主们能够稍微舒缓一下紧张的情绪了。
预计下调幅度分析
此轮预计的油价下降幅度大概处于每吨110元上下 ，将其换算为车主更为熟知的每升价格 ，汽油以及柴油的零售价格预计每升能够减低8分钱左右 。
虽说单次进行下调的那绝对金额看上去并不是很大，然而对于那些经常有着用车需求的家庭来讲，经过长期不断积累之后那也算是一笔较为可观的节省费用。倘若按照加满一次五十升的油箱来进行计算的话，大概能够少支出四元钱 。
油价或重回七元区间
这次调价要是落实了，一个更受关注的信号将会是，部分地区的92号汽油零售限价有重新回到每升7元区间的可能。比如说在吉林、新疆等油价原本就比较低的地区那里，这种可能性是比较大的。
“7元时代”，这于消费者来讲，是一个颇为关键的心理价位，重回此区间，能够在一定程度上，去缓解车主们的用车成本压力，特别是在当下的经济环境之中。
年内油价调整格局回顾
对今年以来的油价走势予以回顾，其呈现出一种“涨多跌少”的状况。截止到当前，国内的成品油历经了十四轮调整，当中有七次是上调，四次是下调，另外还有三次由于未达到调价的门槛从而搁浅 。
开展综合计算，可知标准汽油价格在年内累计出现了上涨情况，上涨幅度为每吨700元，柴油的累计上涨幅度则是每吨675元。即使存在本次下调这一情况，然而整体的油价水平依旧显著地高于年初时所在的水平。
国际油价近期为何走低
国内油价存在下调的预期，其根源在于近期国际原油市场呈现出疲软态势。在七月下旬的时候，WTI原油期货价格一度下跌至近一个月以来的低点。同时，布伦特原油期货价格也一度跌至近一个月来的低点，。
几个因素驱动了这一轮下跌，中东地区紧张局势呈现缓和迹象，市场对于原油供应中断的担忧减弱，与此同时，全球主要经济体的石油商业库存有了增加。
国内市场需求影响几何
油价受到需求端变化的同样影响，最新数据表明，中国6月份原油进口量出现环比下降，中国6月份原油加工量也出现环比下降，这被市场解读为需求增长可能放缓的信号 。
在国内市场当中，虽说处于暑期出行旺季这个阶段，然而汽油消费却并没有呈现出预期里那般的强劲增长态势。在这背后的情况是，新能源汽车所拥有的保有量持续且快速地增加，正在一步步地替代一部分传统汽油车的消费情况 。
于寻常消费水平人士来讲，油价的每一回波动都与每日开销直接关联。你觉得，在电动车愈发普遍的当前情形下，往后油价的变动还会跟以往那般触动你的心绪吗？欢迎在评论区域去分享你的见解。要是觉着本文存有助益，请点赞予以支持。